Buenos Aires, 22/05/2019, edición Nº 2380
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Transporte

La línea 60 de colectivos elimina más de la mitad de sus ramales

Mantendrá siete de sus 19 rutas actuales, y solo una pasará por Constitución. Cómo serán los recorridos.

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(CABA) La línea 60 de colectivos, una de las más emblemáticas del área metropolitana, tendrá fuertes cambios en las próximas semanas que afectará su recorrido. Según dispuso el Ministerio de Transporte de la Nación, la empresa Micro Ómnibus Norte (Monsa) mantendrá siete de los 19 ramales que administra hasta ahora y solo uno pasará por el barrio porteño de Constitución.

Desde la cartera encabezada por Guillermo Dietrich detallaron que este cambio busca “optimizar los vehículos en circulación, mejorar las frecuencias y el servicio en función de la demanda de los usuarios”.

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La línea 60 está a autorizada a operar 19 rutas, que en su mayoría unen Tigre, Escobar y San Isidro con el barrio de Barracas. Con las modificaciones, tres ramales serán directamente eliminados, mientras que los restantes se fusionarán entre sí para quedar solo siete. De estos nuevos recorridos, cuatro llegarán hasta Escobar, dos hasta Tigre y uno hasta San Isidro.

El ramal A, entre San Isidro y Barracas, será el único que seguirá pasando por la Plaza Constitución, mientras que el G saldrá y terminará en Plaza Italia.

De esta manera, los siete recorridos serán así:

Ramal A: Barracas – San Isidro

Ramal B: Rincón de Milberg (Tigre) – Barracas de Belgrano (por Panamericana)

Ramal C: Terminal de Ómnibus de Escobar – Barracas de Belgrano (Por Panamericana)

Ramal D: Terminal de Ómnibus de Escobar – Barrancas de Belgrano (Por Boulogne Sur Mer)

Ramal E: Rincón de Milberg (Tigre) – Barrancas de Belgrano (por Fleming)

Ramal F: Terminal de Ómnibus de Escobar – Barrancas de Belgrano (por Ruta N°27)

Ramal G: Terminal de Ómnibus de Escobar – Plaza Italia (Palermo)

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Las modificaciones se dispusieron luego de un estudio que se hizo con datos recolectados a través de la tarjeta SUBE. “Lo que se trata de hacer es adaptar los recorridos a la demanda. Estas rutas estaban vigentes desde 1973. El viaje entre Escobar y Barracas duraba unas tres horas y la verdad es que nadie lo hace”, explicó Marcelo Pasciuto, el presidente de Monsa, en diálogo con TN.

Pasciuto precisó que las modificaciones podrían ya estar en marcha en unos “60 días” y aseguró que la reducción de ramales no implicará una menor cantidad de vehículos en la calle ni un recorte en la cantidad de choferes. NR

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