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Se resisten al proyecto del gobierno porteño que prevé subastar la mayor parte del complejo para hacer un polo judicial.

Serán las de Las Heras y Córdoba, mientras que para 2016 queda Santa Fe, que conecta con la línea D. Un año más tarde llegará hasta la Facultad de Derecho.

Se prevén que las estaciones de Córdoba y Las Heras estén listas en julio, mientras que Santa Fe será inaugurada en septiembre.
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