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Se privatizará el sistema de bicicletas de la Ciudad
El sistema se concesionará por 4 años más uno de prórroga y el Gobierno porteño invertirá $135 millones para construir 170 nuevas estaciones. El servicio dejaría de ser gratuito.
(Ciudad de Buenos Aires) La decisión de concesionar el Sistema de Transporte Público de Bicicletas (STPB) es un hecho. El viernes pasado al mediodía se abrió el sobre con los licitantes y la adjudicación del «Servicio de provisión, instalación, gestión y mantenimiento del sistema de Transporte Público de bicicletas».
Aunque la concesión ya figuraba como posibilidad en el artículo 27 de la Ley 2586, que creó el servicio y estipulaba un eventual traspaso a manos privadas por más de 5 años, la entrega del servicio por cuatro años (más uno de prórroga) –que evita enviar el proyecto a la Legislatura- despertó suspicacias entre los legisladores de la oposición.
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