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El PRO da por superada la polémica del tarifazo, y se concentra en la reapertura de la línea A
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Tras el fracaso opositor en la sesión especial impulsada por Proyecto Sur, el interbloque kirchnerista y la Coalición Cívica para poner un freno al aumento del boleto de subte, y tras la realización de la Audiencia Pública que marca la Ley, el PRO da por superada la polémica por el tarifazo que llevará el boleto del subte a $ 3,50 y se concentra en la reapertura de la línea A, que permanecía cerrada desde enero, y quedará abierta el público mañana desde las 20, dos días antes de la fecha anunciada.
Buena noticia: se adelanta la apertura de la #LineaA para este miércoles a las 20 hs.
— Mauricio Macri (@mauriciomacri) 4 de marzo de 2013
(Ciudad de Buenos Aires) En tanto, la inauguración formal con las autoridades del Gobierno porteño y los invitados -aunque no confirmados- funcionarios del Gobierno nacional junto a la presidenta Cristina Fernández de Kirchner, se realizará unas horas antes, a las 17 en Puán, la estación ubicada en el barrio porteño de Caballito.
Allí el jefe de Gobierno Mauricio Macri -siempre quizás, junto a la presidenta- encabezará el recorrido inaugural de la línea, al trasladarse en uno de los nuevos trenes chinos, comprados por el Gobierno nacional, hasta la estación Carabobo, ubicada en el barrio de Flores.
Cabe señalar que estas dos estaciones son las más nuevas de la línea, y fueron inauguradas en diciembre de 2008.
Las otras dos estaciones, terminadas y esperadas hace años por miles de usuarios son San José de Flores (en Plaza Flores) y San Pedrito (en Nazca y Rivadavia). pero, a pesar de la incorporación de nuevos vagones, no serán inauguradas en esta etapa, por no contar con la cantidad de formaciones necesarias para sostener una frecuencia servicios razonable.
Lo cierto es que desde mañana a la noche, la línea que une por debajo de avenida a Plaza de Mayo con la estación Carabobo en el barrio porteño de Flores, estará nuevamente operativa.
Los trabajos en la línea A incluyeron el cambio de potencia, prueba y alistamiento de coches, limpieza integral, intervenciones artísticas y la capacitación del personal, entre otras tareas.
Al Plan de Renovación de material rodante, se suma el Plan de mejoras en estaciones que incluye:
- Pintura de todas las estaciones: en pórticos, paredes, cielorrasos, rejas, pasamanos, molinetes y locales.
- Renovación de la galería de exhibición de la estación Perú.
- Colocación de espejos de concientización de preservación.
- Intervención en la flota de coches Fiat: consistió en la recuperación de formaciones mediante de la expresión artística “100 años, 100 metros, 100 personajes”.
- Braille: está en estudio la incorporación de braille en barandas, pórticos de acceso y puntos de las estaciones.
- Intervención en todas las estaciones: La propuesta se considera basándose en incluir en las diferentes estaciones ornamentación que acompañe lo existente. Por ello se iniciaron las acciones para convocar a variados artistas que cedieron la reproducción de sus obras, utilizando para su muestra los espacios destinados para publicidad.
- Colocación de 80 ventiladores.
- Entrega de insumos para iluminación (tubos).
- Compra de bancos.
- Colocación de cestos de basura: Incorporación de cestos verdes, en línea con la campaña de separación en origen “BA Ciudad Verde”.
- Recambio de pantallas LCD.
- Incorporación de pantallas auto consulta: en 5 estaciones (dos pantallas por estación).
- Puesta en servicio de baños públicos: en las estaciones Plaza de Mayo / Miserere/ Primera Junta.
- Propuesta de recambio de cerámicos: En pasillos de combinación estación Lima.
- Mejoras en señalética indicadora.
- Recambio de señalética interna en todas las formaciones.
- Intervenciones artísticas en cada una de las estaciones.
