Buenos Aires, 23/01/2018, edición Nº 1896
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Drástica reducción de los controles de tránsito en la Ciudad de Buenos Aires

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La asociación civil Luchemos por la Vida encontró una reducción en los controles de tránsito realizados en la ciudad, lo que significa un peligro potencial para los habitantes que transitan diario a diario las calles de Capital Federal.

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(CABA) Lo que los porteños intuyen, por lo que ven en las calles de la ciudad, es una certeza: se redujeron enormemente los controles del tránsito en Buenos Aires. Y esto se comprueba con el análisis de las infracciones labradas en el último año.

Luchemos por la Vida comparó las principales infracciones graves labradas en los años 2007 y 2012 con las del año 2013, y comprobó una drástica reducción en la cantidad de actas labradas. Y lamentablemente resulta evidente que ello no es el resultado de mejores conductas en las calles y avenidas, donde constantemente se pueden observar comportamientos transgresores y riesgosos, casi en la certeza de no recibir sanción. Y como ejemplo, destacamos que hemos calculado que en 2013 se cometieron cada día,  476.000 infracciones por falta de uso del cinturón de seguridad, mientras que sólo se labró un promedio de 20 infracciones por día.

 

Infracciones de tránsito: actas labradas en la Ciudad de Buenos Aires 2007 2012 2013 Disminución 2007/2013 Disminución 2012/2013
% Veces menos % Veces menos
Total de actas labradas

 

4.359.191 2.274.118 539.739 88% 8 veces 76% 4 veces
Exceso de velocidad

 

662.848 1.178.567 215.219 67% 3 veces 82% 5 veces
Violar luz roja

 

318.620 48.729 9.530 97% 33 veces 80% 5 veces
Violar luz roja (carga/pasajeros) 24.064 *** 17.718 3.038 87% 8 veces 83% 6 veces
Falta o no uso de cinturón de seguridad 422.363 51.748 7.309 98% 58 veces 86% 7 veces
Circular sin cascos (motos) 20.191 9 100% 20.191 veces 100% 9 veces
Conducir utilizando celular/auriculares 258.707 71.810 17.898 93% 14 veces 75% 4 veces

 

Curiosidades preocupantes: en diciembre de 2013 se labraron sólo 28 infracciones a colectivos y 375 a taxis.

Esta disminución de los controles va de contramano con las más actuales estrategias para el logro de la seguridad vial que las experiencias de los países modelo en este tema han desarrollado y que Naciones Unidas recomienda para reducir sustancialmente los muertos y heridos en el tránsito,.

Sin controles eficaces y sanciones efectivas no habrá seguridad vial, y las consecuencias son evidentes en la ciudad, donde los muertos en el tránsito han aumentado.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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