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Antes, los metrodelegados liberarán los molinetes. Reclaman que se cumpla con la reapertura de las paritarias con su participación.

Así lo anunció la Asociación Gremial de Trabajadores de Subte y Premetro. Será hasta el cierre, en todas las líneas.

Lo admitió Eduardo de Montmollin, titular de Subterráneos de Buenos Aires. Metrovías también apuesta por la continuidad.

Se trata de los coches CAF 5000, comprados al Metro de Madrid en 2011. Según informaron desde Sbase, esto no afectaría la frecuencia del servicio.

La mayor cantidad de concurrencia ocurre antes de las franjas establecidas por el gobierno porteño, durante las cuales más trenes están disponibles.

Se inauguró hace apenas 25 meses, pero ya parece más vieja. Las estaciones van creciendo en gris y en polvo de norte a sur.

El malestar de los usuarios crece en verano por la falta total de refrigeración. No habrá mejoras.

El metrodelegado Claudio Dellecarbonara explicó que se debe al posible despido de un empleado que tiene un hijo con discapacidad.

La elección del nuevo esquema de funcionamiento se realizó a través de una votación de Participación Ciudadana. Los detalles.

Llamarán a licitación y el contrato a Metrovías fue prorrogado por un año.