Buenos Aires, 22/01/2018, edición Nº 1895
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Política

Legislatura porteña: tratarán hoy la nueva Illia, el autódromo y el Ecoparque

Se debatirán 23 propuestas, que incluyen proyectos como la reconversión del autódromo, la modificación de la autopista, la peatonalización del Macrocentro y la transformación del zoológico.

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(CABA) Hoy en la Legislatura de la Ciudad tratarán todo tipo de iniciativas, algunas clave. En una sesión especial, convocada para las 9.30, se debatirán 23 propuestas, que incluyen proyectos como la reconversión del autódromo, la modificación de la autopista Illia, la peatonalización del Macrocentro y la transformación del zoológico en Ecoparque. En tanto, el traspaso del control del juego de Nación a Ciudad sigue siendo materia de negociación entre el oficialismo y la oposición y su definición pasó para la semana que viene.

Uno de los primeros asuntos a tratar, según figura en el temario de los legisladores, será la reactivación del autódromo a través de la concesión a privados de parte del predio. Impulsado por el Ejecutivo, el proyecto fue aprobado en octubre, sometido a audiencia pública y hoy será votado por segunda vez.

La iniciativa oficial plantea que 41 de casi 180 hectáreas que tiene el autódromo sean cedidas a privados con concesiones de hasta 30 años, mediante un fideicomiso controlado por el Gobierno porteño. La condición es que los emprendimientos estén relacionados con el mundo automotor. Podrán instalarse talleres mecánicos, comercios de venta de repuestos o accesorios, concesionarias, locales gastronómicos e incluso un museo que sería gestionado por el ACA. Los fondos de ese polo comercial, según el Gobierno, serán usados para arreglar la pista y tribunas.

Se descuenta que terminará en ley: ya fue acompañada por 41 de los 60 legisladores. Además de los diputados del PRO, la apoyó el kirchnerismo, el bloque de Graciela Ocaña, el Socialismo y el Frente Renovador.

También se abordará la reforma de la traza de la autopista Illia, para desviar el tramo que pasa por encima de la Villa 31 y Villa 31 bis de Retiro. El desplazamiento se hará hacia Libertador en un segmento de 1,3 kilómetros. El proyecto, al igual que el del autódromo, fue presentado por el Ejecutivo, aprobado en primera lectura y pasó por audiencia pública. Aunque contó con menos apoyo: 35 legisladores lo acompañaron.

En tercer lugar, se tratará la ampliación de la zona peatonal del Macrocentro. Una medida que busca “desalentar el uso del vehículo y fomentar el transporte público y alternativos como la bicicleta”. La iniciativa es resistida por los gremios de garajes y estacionamientos privados, también por una cantidad amplia de comerciantes.

Hoy las cuadras peatonales son 86 y están comprendidas por el área que abarcan las avenidas De Mayo, Leandro N. Alem y Córdoba, y la calle Carlos Pellegrini. La iniciativa plantea llevarlas a 315, extendiendo el perímetro, al norte hasta Plaza San Martín, al sur hasta avenida Independencia y al oeste hasta Montevideo. La traza nueva, además, prolonga los horarios de restricción para vehículos particulares: de las 11 a las 16 actuales a toda la jornada laboral, de lunes a viernes de 9 a 19.

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Desde los sectores que se oponen afirman que, en caso que la ley se apruebe y la obra avance, podrían cerrar 450 establecimientos que funcionan en la zona y perderse más de 2.500 fuentes de trabajo. Los comerciantes dicen que no fueron consultados y que la modificación se traduce en que no se pueda recibir fácilmente ni despachar la mercadería (hay locales de venta de instrumentos, electrodomésticos y objetos que solo pueden sacarse en vehículos). “Impedir el ingreso del tránsito se traduce en el cierre del negocio”, dicen.

El traspaso del control del juego a la Ciudad, en cambio, quedó para la semana que viene. Los legisladores prevén tratar un paquete de leyes para que la Capital asuma la competencia en materia de juegos de azar, destreza y apuestas mutuas, hoy bajo dominio de Lotería Nacional. El traspaso de ese poder está acompañado de dos expedientes para la disolución del Instituto del Juego porteño y la creación de la Sociedad de Estado Lotería de la Ciudad.

Todo partió de un decreto presidencial publicado en junio en el Boletín Oficial e inició un proceso que pondrá bajo la órbita porteña a los casinos flotantes de Puerto Madero y al Hipódromo de Palermo, donde Cristóbal López opera 4.600 máquinas tragamonedas, entre otros espacios. El Gobierno le reclamó a esas casas de juego del empresario kirchnerista el pago de $ 4.000 millones por Ingresos Brutos.

Y la lista del temario sigue: más tarde se debatirá el proyecto del Ejecutivo para la transformación del ex zoo porteño en un Ecoparque. En el texto, se propone un modelo interactivo de educación ambiental, se prevé derivar a los animales a reservas y refugios, cesar la reproducción de ejemplares exóticos y cuidar hasta su muerte a aquellos que no puedan ser reubicados.

Además, habrá espacio para analizar la creación de un parque en los alrededores de la estación Once. Sería parte del Corredor Verde del Oeste, un viejo proyecto que consiste en sumar espacios de ese tipo a la traza del Sarmiento una vez que el ferrocarril sea soterrado. También podrían abrirse calles hoy obstruidas por las vías. La iniciativa tuvo en octubre su primera aprobación. Entonces tuvo un gran consenso, que podría replicarse hoy en ley.

En tanto, nombrarán como ciudadanos ilustres a Carlitos Balá, Graciela Fernández Meijide, Lorenzo Vedia -conocido como “el padre Toto-, Valeria Lynch, el rabino Daniel Goldman, Juan José Campanella, Horacio González y Edmund Valladares.

Todo prevén hacerlo en una sesión, casi como si se buscara comprimir para restar debates en el próximo año. NR

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Fuente: Clarín

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