Buenos Aires, 23/06/2018, edición Nº 2047
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Estacionar mal cuesta $1300: las multas en CABA aumentaron un 17 %

Las infracciones de tránsito son más caras en la Ciudad de Buenos Aires.

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(CABA) De la mano de los repetidos aumentos en el combustible, las multas que se cobran por las faltas que se cometen en la Ciudad aumentaron un 16,6 %. Es porque el Gobierno porteño actualizó el valor de la Unidad Fija (UF), que sirve para calcular el costo de las sanciones y que equivale al precio de medio litro de nafta premium.

Cada UF pasó de $ 11,15 a $ 13. Así, la multa por mal estacionamiento -una de las faltas más comunes- subió de $1.115 a $ 1.300. Mientras, la sanción más cara es la máxima que se cobra por exceso de velocidad cuando se circula a más de 140 km/h, que ahora puede llegar a los $ 52.000.

Y la nafta aumentó varias veces en los últimos seis meses. En agosto pasado, medio litro costaba $ 11,165 y ahora llega a los $ 13,075. Como se redondea hacia abajo, el precio de la UF quedó establecido en $ 13. La medida ya fue publicada en el Boletín Oficial porteño y está en plena vigencia.

Con el nuevo valor, el costo de las multas acumula un 683,13% de aumento en un lapso de cuatro años. En 2013, la UF valía $ 1,66 pero, a fines de ese año, cuando se vinculó su costo al precio de la nafta se fue a $ 5,30 y después a $ 6,40. A mediados de 2015 y con el medio litro de nafta a $ 13,08, alcanzó los $ 6,50, casi la mitad que el nuevo valor.

En 2016, primero aumentó a $ 7,70 y después a $ 9,65. Hace un año, subió a $ 10,40. El último incremento fue en agosto, cuando alcanzó los $ 11.15.

Ahora, en que cada UF equivale a $ 13, la multa de 100 UF por mal estacionamiento cuesta $ 1.300. El valor se duplica para los que estacionan obstruyendo una rampa de discapacitados, frente a una parada de colectivos o en una ciclovía.

Si se hace el pago voluntario, en todos los casos hay un descuento del 50%. Por otra parte, si el vehículo fue removido por una grúa, hay que pagar otros $ 950 por el acarreo, casi un 27% más que hace seis meses.

También se cobran 100 UF o $ 1.300 por otras infracciones, como no utilizar el cinturón de seguridad; no llevar casco; violar la prohibición de ingreso al microcentro; no respetar la prioridad peatonal, o conducir con auriculares puestos o hablando por teléfono. En este último caso, la sanción se duplica si el conductor está enviando mensajes de texto.

Mientras tanto, la multa para aquellos que obstruyan la calle o avenida transversal, ciclovías, veredas, rampas para discapacitados o estacionamientos reservados es de 70 UF o $ 910. Pero si la obstrucción se produce en carriles exclusivos para colectivos o del Metrobus se duplica, y alcanza los $ 1.820.

La multa por tapar la patente es de 1.000 unidades fijas, es decir, $ 13.000. Y las sanciones por pasar un semáforo en rojo van de 300 a 1.500 UF, lo que ahora equivale a $ 3.900 y $ 19.500, respectivamente. Si lo hace un conductor profesional, cuesta el doble.

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La sanción por pasar una barrera baja tiene un rango de entre $ 5.200 (400 UF) y $ 26.000 (2.000 UF). Y por negarse a un control de alcoholemia, es de $ 3.900.

Las sanciones más fuertes son por exceso de velocidad. Superar la máxima permitida en hasta 20 km/h en calles o avenidas o en hasta 40 km/h en vías rápidas se castiga con multa de $ 1.950 (150 UF). Si se va más rápido que esos topes, es de $ 3.250 (250 UF).

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Si se circula a más de 140 km/h, se pueden recibir sanciones de entre $ 5.200 y $52.000. Esta última equivale a 4.000 UF. Los montos se duplican si lo hace un conductor de transporte público, taxi, remís o transporte de escolares mientras se encuentra prestando servicios.

Por otra parte, la sanción por no haber realizado la Verificación Técnica Vehicular (VTV) fue fijada en $ 1.300 y por no cumplir con el grabado de autopartes, en $ 1.950 (150 UF). Menos onerosa es la multa para el conductor que maneja un vehículo con vidrios polarizados o que no porta su licencia de conducir: consiste en $ 650 (50 UF).

Fuente consultada: Clarín

SN

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