Buenos Aires, 18/08/2017, edición Nº 2077

Política de Estado: desde que asumió, Macri subió impuestos, tarifas y endeudó a la Ciudad

Mientras se discute en la Justicia el segundo tarifazo del PRO sobre el subte,  hoy vuelven a aumentar los peajes porteños hasta un 33 por ciento.  La suba forma parte de un plan de suba de impuestos, tarifas y endeudamiento sostenido que el Gobierno porteño que lidera Mauricio Macri adoptó como principal política de Estado. (Ciudad de Buenos Aires) Desde que asumió Mauricio Macri al frente de la Ciudad, el...

Mientras se discute en la Justicia el segundo tarifazo del PRO sobre el subte,  hoy vuelven a aumentar los peajes porteños hasta un 33 por ciento.  La suba forma parte de un plan de suba de impuestos, tarifas y endeudamiento sostenido que el Gobierno porteño que lidera Mauricio Macri adoptó como principal política de Estado.

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(Ciudad de Buenos Aires) Desde que asumió Mauricio Macri al frente de la Ciudad, el ABL subió 1000 por ciento, los taxis 252 por ciento, los estacionamientos 250 por ciento y los subtes, sólo en 2012, pueden llegar al 217 por ciento. Los incrementos son superiores a cualquier medición de lainflación. Los peajes aumentan hoy 27 por ciento. El total acumulado será del 1300 por ciento.

Durante la gestión PRO, la suba de impuestos y tarifas de servicios regulados por el gobierno de la ciudad de Buenos Aires aumentaron muy por encima de cualquiera de los índices de inflación.

El ABL se ha incrementado hasta un 1000 por ciento desde 2007, los taxis, entre un 194 y un 252 por ciento (según la tarifa diurna o nocturna); el estacionamiento, según la zona, entre un 83 y un 213 por ciento, y el subte tuvo ya un aumento de 127 por ciento en la tarifa, mientras que el macrismo intenta que la Justicia autorice que sea del 218 por ciento.

Otros impuestos, como el de Ingresos Brutos, Patentes y Sellos, también han tenido un fuerte incremento. Todos estos aumentos estuvieron por encima de los más severos indices de inflación.

Según números oficiales del Ministerio de Hacienda porteño, la AGIP y la Dirección Nacional de Coordinación Fiscal: 

– Los impuestos regresivos y que se aplican indiscriminadamente (Ingresos Brutos y Sellos) pasaron de ser un 69,2 por ciento de la recaudación en 2003 a un 83,4 por ciento este año. Los impuestos que podrían ser progresivos, porque pueden apuntar a la capacidad adquisitiva del contribuyente, como ABL y Patentes, representaban un 26,2 por ciento en 2003 y este año aportan un 15,5 por ciento al Presupuesto 2013.

– El costo de los estacionamientos subió un 167 por ciento en playas de superficie, un 213 por ciento en las subterráneas y un 83 por ciento en los parquímetros. En el gobierno de Macri analizan un nuevo aumento del 50 por ciento para los parquímetros.

– El taxi tuvo un aumento considerable, que llevó la ficha diurna a que aumentara un 194 por ciento en seis años, mientras que la nocturna subió un 252 por ciento. Este cálculo no incluye los nuevos aumentos: 12,5 por ciento en julio y 25 por ciento en octubre de este año. Está pendiente una audiencia pública en junio, pero es probable que el macrismo le preste tanta atención como le dio a la del subte.

– El subte tuvo un aumento dos días después de que Macri firmó un acta-acuerdo con el gobierno nacional. El decreto que firmó el jefe de Gobierno llevó el costo del pasaje de 1,10 a 2,50, un aumento de 127 por ciento que se hizo efectivo en forma inmediata. Como consecuencia de esto, cerca de un 24 por ciento de los pasajeros abandonó el subte por otro medio de transporte. Este año, el PRO consiguió una ley para financiar el subte, que distribuyó nuevos aumentos sobre el Impuesto de Sellos, Patentes y Peajes. Quedó afuera otro aumento que ansiaba Macri: el de un impuesto a los combustibles en la ciudad de Buenos Aires. Si finalmente Macri consigue que la Cámara de Apelaciones en lo Contencioso Administrativo le dé la razón, el subte aumentará a 3,50 pesos: un 218 por ciento de aumento desde enero de 2012. La gestión PRO no descarta un nuevo aumento antes de fin de año.

Los datos fueron compilados la legisladora de Nuevo Encuentro Gabriela Cerruti, quien elaboró un informe área por área de cómo se dieron los aumentos desde el comienzo de la gestión de Macri.  La información fue publicada ayer por el dario Página/12.

Además de subir impuestos y tarifas, con el PRO la deuda porteña pasó de 571 millones en 2007 a 1405 millones en 2012: un incremento del 146,2 por ciento en seis años. Sólo en 2012 la deuda subió un 47,4 por ciento. Este año se hicieron nuevas colocaciones en bonos Dolar Linked, que pagan según la evolución de la cotización del dólar. 

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