Buenos Aires, 12/12/2017, edición Nº 1854

Dietrich y Metrobus, los caballitos de batalla de la campaña de Macri

En su camino a las elecciones presidenciales de 2015, Macri se sube a caballo de la imagen de Dietrich, la cara visible del Metrobus, uno de los pocos logros visibles de su gestión. (CABA) Mauricio Macri quiere posicionar a su subsecretario de Transporte, Guillermo Dietrich, y le pidió que levantara el perfil para sumarlo a su campaña presidencial. Dietrich es la cara visible del Metrobús, una de las mayores apuestas de...

En su camino a las elecciones presidenciales de 2015, Macri se sube a caballo de la imagen de Dietrich, la cara visible del Metrobus, uno de los pocos logros visibles de su gestión.

Guillermo_Dietrich_(político)

(CABA) Mauricio Macri quiere posicionar a su subsecretario de Transporte, Guillermo Dietrich, y le pidió que levantara el perfil para sumarlo a su campaña presidencial. Dietrich es la cara visible del Metrobús, una de las mayores apuestas de Macri para vender su gestión porteña al resto del país.

Primero fuimos nosotros los que moldeamos a los edificios, pero luego ellos nos moldearon a nosotros“, citó Macri y explicó que el histórico estadista británico quiso expresar “la influencia enorme que tienen las construcciones urbanas sobre nuestras vidas”.

Ultimamente  Dietrich aparece por todos los medios no sólo refiriéndose al Metrobús, sino encargándose de temas más antipáticos como el aumento del precio del estacionamiento medido o de la VTV porteña que estará en vigencia en 2015.

Hasta el suegro de su hermana, el ex corredor de TC 2000 Osvaldo “Cocho” López, salió a hacer campaña por él en Twitter y Facebook: “Hoy Cumple un año el Metrobus que lindo, nadie discute los beneficios que son para la mayoría, es rápido, cómodo, seguro y sustentable, Futuro”.

Por el momento, Dietrich es uno de los encargados de elaborar planes de gobierno referidos al transporte por si Macri llega a la presidencia.

El jefe de gobierno tiene un equipo 40 personas que elaboran proyectos de transporte para presentar en el Congreso si llega a la presidencia. Los más ambiciosos son uno para trasladar el puerto y otro para construir 800 km de autopistas por año.

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